Processamento de cabos grossos

Cerca de 2 milhões de veículos elétricos foram vendidos em todo o mundo em 2018, um aumento impressionante de 57% em relação a 2017, de acordo com a consultoria Research and Markets. Cerca de 69% deles eram veículos elétricos a bateria (BEVs) e 31% eram veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs).

As vendas de veículos elétricos devem aumentar este ano - e por muitos anos. É provável que mais de 2,8 milhões de veículos elétricos sejam vendidos globalmente em 2019, e os OEMs apresentarão 45 novos modelos de veículos elétricos: 37 BEVs e oito PHEVs.

Embora os governos estejam reduzindo os incentivos fiscais para a compra de veículos elétricos, espera-se que as vendas globais de veículos elétricos cresçam a uma taxa anual cumulativa de 32% durante os próximos seis anos, atingindo quase 10,8 milhões de veículos em 2025. Melhor infraestrutura de carregamento, aumentando a autonomia do veículo , e o menor custo da bateria estimulará o crescimento das vendas.

O crescimento nas vendas de veículos elétricos fez com que as montadoras estocassem equipamentos específicos para cortar, descascar e crimpar fios e cabos de grande diâmetro necessários para conectar motores e baterias.

Os veículos elétricos também não são a única aplicação que estimula o investimento em equipamentos de processamento de cabos pesados. Centros de dados, estações de carregamento de veículos e locais de armazenamento de energia renovável também estão criando uma necessidade de conjuntos de chicotes contendo fios e cabos de grande diâmetro.

"Qualquer coisa acima de 4 AWG se enquadra na categoria de 'fios e cabos grandes'", diz Peter Doyon, vice-presidente de gerenciamento de produtos da Schleuniger Inc. fio e maiores requerem equipamentos de serviço mais pesado."

Fios e cabos de grande diâmetro requerem maquinário potente, começando com um pré-alimentador. O principal desafio ao alimentar fios e cabos grossos é mantê-los retos. Fios ou cabos grossos são rígidos e muitas vezes torcidos, dificultando a obtenção de retilinidade, o que é vital para medições e cortes precisos. Os pré-alimentadores superam esse problema limitando a tensão de tração, garantindo um fluxo constante de arame na máquina de processamento e evitando ou removendo dobras ou dobras.

Os pré-alimentadores devem ser capazes de manusear bobinas grandes e pesadas - geralmente de 24 a 42 polegadas de diâmetro - e fornecer um suprimento constante de fio de baixa tensão para a máquina de corte e decapagem, diz Doyon. Um carretel de 1.000 pés de fio 2 AWG pode pesar mais de 260 libras. Mil pés de fio 4/0 podem pesar mais de três vezes isso.

A máquina de corte e decapagem deve ser capaz de alimentar o fio no comprimento correto e ter potência suficiente para cortar o cabo e descarnar as pontas.

Uma dessas máquinas é a MegaStrip 9650 da Schleuniger. Essa máquina modular corta e descarna automaticamente uma ampla variedade de cabos grandes de até 35 milímetros de diâmetro. A máquina vem em dois modelos. O 9650 M apresenta uma cabeça de corte multiposição para operações em várias etapas. O modelo 9650 MR adiciona uma unidade de incisão rotativa com um sistema de centralização automática para decapagem de cabo blindado. Ambos os modelos vêm de fábrica com o sistema de cartucho SmartBlade da Schleuniger para trocas rápidas de lâminas.

A máquina pode operar com até dois sistemas de marcação a jato de tinta. As posições da cabeça de impressão estão localizadas após a cabeça de corte para minimizar o desperdício. Todos os modelos apresentam uma interface de usuário com tela de toque colorida de 10 polegadas com ícones intuitivos e navegação simples. Uma ampla gama de interfaces para dispositivos periféricos está disponível.

A máquina pode produzir comprimentos de fio que variam de 150 a 999.999 milímetros. O comprimento da tira pode ser definido para qualquer distância inferior a 999.999 milímetros e o comprimento de retirada pode ser definido para um máximo de 220 milímetros. A velocidade de alimentação é de 3 metros por segundo.

A crimpagem de fios e cabos de grande diâmetro também requer equipamentos pesados. Terminais, ou "lugs", para fio de grande diâmetro são normalmente fornecidos como peças soltas, em vez de encadeados em um carretel.

"O tipo de material e a espessura da parede do próprio terminal, o tipo de geometria de crimpagem e o tamanho e trançamento do cabo determinam quanta força é necessária para obter uma crimpagem à prova de gás", diz Doyon. "As forças típicas estão na faixa de 5 a 15 toneladas, embora cabos muito grandes com alças pesadas possam exigir 25 toneladas de força para uma crimpagem adequada."